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TECHNIQUE
PNEUS voitures thermiques |
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Les pneus GENERIC-RC ont toutes les qualités des pneus compétition de
grandes
marques
Les pneus GENERIC-RC
sont montés sur jantes d'origine ou jantes génériques de qualité
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Les pneus GENERIC-RC pour les pistes en Asphalte
Ils sont classés par dureté (ex 35sh) shores.
(Afin de pouvoir comparer les produits nos duretés sont comparables a
celles des fabricants Italiens.)
Les pneus étant composés de caoutchouc naturel
la dureté
peut augmenter
avec le temps et les conditions de stockage !
(Ayant les mêmes composants tous les autres pneus du marché aussi !)
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Essayez vos pneus
avant chaque compétitions afin de classer la performance et l’homogénéité
de chaque paires.
Si vous voulez être sur de l'homogénéité de vos paires de pneus de même
shore essayez les avant la compétition ou pendant les essais.
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Quelle dureté choisir
?
La dureté des mousses est à choisir en
rapport avec :
> la température de la piste
> le type de revêtement de la piste et sa propreté
> le réglage de votre voiture
> votre pilotage
Voici quelques constatations
Si vous
roulez en Touring les pneus les plus vendus sont les 40sh avant et arrière
suivi du 38sh et du 42sh
Si vous
roulez en 1/8 MUGEN ou SERPENT les plus vendus sont les 35sh et 38sh avant
et arrière
Si vous roulez en
classique les plus vendus sont les
45sh à 50sh
avant et 32sh à 35sh arrière
Ces chiffres sont à titre indicatifs
Attention les mousses
avant et arrière n'ont pas les mêmes caractéristiques
(Mousse avant plus
dense)
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Les pneus GENERIC-RC pour les pistes humide (AQUA)
Dureté unique.
Ces pneus mousses sont spécialement étudiés pour les conditions de pistes
humides :
> pendant le début d'une averse
> pendant une petite averse
> après une averse
Les conditions de pistes détrempées ne conviennent pas à ces pneus.
Ne pas utiliser les pneus AQUA sur le sec !
(ils seraient détruits en quelques
minutes)
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Les pneus GENERIC-RC pour les pistes mouillées
(CAPS)
Les pneus avec
un bandage CAPS ‘TAMYA’ sont utilisés pour les pistes mouillées :
> pendant une averse
> après une
averse alors que la piste est encore mouillée
Ne pas utiliser
les pneus CAPS sur le sec ou le légèrement humide !
(ils seraient
détruits en quelques minutes)
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Conservation des pneus GENERIC-RC
Les pneus sont composés principalement de caoutchouc
naturel qui se détériore au contact de l’air et des UV!
Ouvrez
l’emballage au denier moment.
Emballez les
pneus déjà déballés dans un sachet ou une boite hermétique.
Conservez vos
pneus (comme votre essence) dans un local frais à l’abris de la lumière.
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Emballage
des pneus
GENERIC-RC
Pour des raisons
économiques les pneus sont emballés sous sachets plastiques
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Touring jantes Generic
